Mapa General de los Ferrocarriles, Mensagerias… de la República Argentina

Cromolitografía, montado sobre lino. Al parecer el primer mapa de Argentina a una escala de 1:2,000,000. Doblado: 23.7 x 17.5 cm; desplegado: 136 x 96 cm. Poco común: solo se registran dos copias en WorldCat, ambas en Inglaterra; no está listada en Rarebookhub. Este mapa ilustra un período de prosperidad y crecimiento en Argentina que llevó a una expansión masiva de los servicios públicos y las redes de comunicación en todo el país. Uno de los principales motores de esta expansión fue la agricultura en la región pampeana: entre 1890 y 1930, el área cultivada creció de aproximadamente 2 millones de hectáreas a más de 25 millones. Con gran parte de esa producción destinada a los mercados extranjeros, este crecimiento impulsó la rápida construcción de nuevas infraestructuras de transporte y comunicación, todas representadas en este mapa. En la parte superior del mapa grande hay cuatro recuadros: uno que muestra la parte sur del país (hasta la Patagonia) y los otros tres que representan las redes ferroviarias alrededor de Buenos Aires, Tucumán y Rosario, respectivamente. En la parte inferior, hay un índice alfabético de las «ciudades, pueblos y estaciones de tren» del país. Este mapa fue publicado por Pablo Ludwig, un cartógrafo destacado, pero poco estudiado, radicado en Buenos Aires. Probablemente de origen alemán, Ludwig ganó notoriedad trabajando con Arthur von Seelstrang (Arturo Seelstrang), el científico prusiano que exploró la región del Chaco para el gobierno argentino. Cuando Seelstrang publicó su Atlas del Instituto Geográfico Argentino (1885-1893), lo eligió como grabador de los mapas. Tras la finalización del atlas, Ludwig comenzó a publicar sus propios mapas, comenzando con un plano de Buenos Aires (1893). Alrededor de 1900, comenzó a publicar mapas bajo el nombre de Oficina Cartográfica Ludwig, una empresa activa hasta al menos 1959. Se trata de la primera edición del mapa; una segunda edición actualizada se publicó en 1908, añadiendo notablemente la nueva línea San Luis – Bahía Blanca.