Carte générale des chemins de fer, messageries, navigation, postes et télégraphes de la République argentine

Chromolithographie, montée sur toile. Apparemment la première carte de l’Argentine à une échelle de 1:2 000 000. Pliée : 23,7 x 17,5 cm ; dépliée : 136 x 96 cm. Première carte de l’Argentine de Ludwig. Peu commune : seuls deux exemplaires sont répertoriés dans WorldCat, tous deux en Angleterre ; elle n’est pas listée dans Rarebookhub. Cette carte illustre une période de prospérité et de croissance en Argentine qui mena à une expansion massive des services publics et des réseaux de communication dans tout le pays. L’un des principaux moteurs de cette expansion fut l’agriculture dans la région de la Pampa : entre 1890 et 1930, la superficie cultivée passa d’environ 2 millions d’hectares à plus de 25 millions. Une grande partie de cette production étant destinée aux marchés étrangers, cette croissance impulsa la construction rapide de nouvelles infrastructures de transport et de communication, toutes représentées sur cette carte. Dans la partie supérieure de la grande carte se trouvent quatre encarts : l’un montrant la partie sud du pays (jusqu’à la Patagonie) et les trois autres représentant les réseaux ferroviaires autour de Buenos Aires, Tucumán et Rosario, respectivement. Dans la partie inférieure se trouve un index alphabétique des « villes, villages et gares de chemin de fer » du pays. Cette carte fut publiée par Pablo Ludwig, un cartographe établi à Buenos Aires. Probablement d’origine allemande, Ludwig acquit sa notoriété en travaillant avec Arthur von Seelstrang (Arturo Seelstrang), le scientifique prussien qui explora la région du Chaco pour le gouvernement argentin. Lorsque Seelstrang publia son Atlas de l’Instituto Geográfico Argentino (1885-1893), il le choisit comme graveur des cartes. Après l’achèvement de l’atlas, Ludwig commença à publier ses propres cartes, en commençant par un plan de Buenos Aires (1893). Vers 1900, il commença à publier des cartes sous le nom d’Oficina Cartográfica Ludwig, une entreprise active jusqu’en 1959 au moins. Première édition de la carte ; une deuxième édition mise à jour fut publiée en 1908, ajoutant notamment la nouvelle ligne San Luis – Bahía Blanca.